Kaunos og klippegravene i Dalyan

Tempelfasadene hugget inn i klippeveggen over elven, og havnebyen som mistet havet bak dem.

Publisert 13. august 2026Sist oppdatert 13. august 2026

Du ser dem før du vet hva de er. Fasader med søyler og gavl, hogd rett inn i den grå klippeveggen på vestsiden av Dalyan-elven, i en høyde ingen kan ha klatret til uten stillas. Gravene har stått der i rundt to og et halvt tusen år, og de er hovedgrunnen til at folk kommer til Dalyan i det hele tatt.

Bak dem, oppe på høydedraget, ligger resten: Kaunos, en havneby som mistet havnen sin og forsvant. Ruinene er lite besøkt sammenlignet med gravene, og det er en tabbe. Det er der oppe du forstår hva stedet var.

Gravene i klippeveggen

Fasadene er kopier i stein av greske templer, med to søyler, arkitrav og trekantgavl. Bak fasaden er det hugget ut et gravkammer med steinbenker der de døde ble lagt. De er datert til rundt 300-tallet før vår tidsregning, og de tilhørte de rikeste familiene i byen.

De kalles gjerne lykiske graver, og formen er den samme som i Lykia lenger øst. Men Kaunos var en karisk by, ikke lykisk. Grensen mellom de to folkene gikk omtrent her, og gravstilen er lånt over den grensen. Kaunerne hadde sitt eget språk og sin egen oppfatning av hvor de kom fra, og allerede Herodot noterte at han og de var uenige om det spørsmålet.

Én av gravene ble aldri ferdig. Du ser hvor arbeidet stanset: den øvre delen er ferdig utformet, den nedre er bare grovhogd stein. Ingen vet hvorfor de sluttet.

Gravene er inngjerdet, og du kommer ikke opp til dem. Den beste utsikten er derfor nedenfra, fra elven eller fra promenaden på Dalyan-siden. Etter mørkets frembrudd blir de belyst, og en middag ved elvebredden gir deg dem gratis en gang til.

Kaunos, byen som mistet havet

Kaunos lå ved en bukt med skipsadgang. Elven bar med seg silt, bukta ble grunnere, og til slutt lå byen langt fra vannet med et sumplandskap mellom seg og havet. Sumpen ga malaria, og oldtidsforfatterne skrev om kaunerne som usedvanlig blasse folk. Byen ble aldri gjenreist på ny grunn, og det som står igjen er hele bysentrum, fossilert.

På stedet finner du:

  • Teatret, bygget inn i skråningen på gresk vis og godt bevart. Du kan sette deg i toppen og se ut over hele deltaet.
  • Havneagoraen med en kildebygning, nede der kaiene lå.
  • Romerske bad og et terrassetempel mellom teatret og havnen.
  • En bysantinsk basilika, som viser at stedet fortsatt var i bruk lenge etter antikken.
  • Akropolis på klippen over, med bymurer og fri sikt til İztuzu og havet.

Stigningen opp til akropolis er bratt og løs, og den er den delen folk hopper over. Gjør du den, ser du hele geografien på én gang: elven, sanddynen, havet bak og sumpene som tok knekken på byen.

Gammelt osmansk trehus med karnapp

Det som ble værende i landet

Kaunos ble først systematisk gravd ut fra 1960-tallet, av tyrkiske arkeologer, og funnene derfra er blitt i Tyrkia. Det er ikke selvsagt på denne kysten.

I Xanthos, en drøy times kjøring østover, ble de fineste monumentene skåret ned og skipet til London på 1840-tallet, og de står i British Museum den dag i dag. Det samme gjelder skulpturene fra Mausoleet i Halikarnassos. Reiser du på ruiner i denne delen av Tyrkia, er det verdt å vite at flere av stedene du besøker er tomme rom der høydepunktene er borte. Kaunos er ikke et av dem, og det er en del av grunnen til at anlegget føles helt.

Slik kommer du deg dit

Ruinene ligger på motsatt side av elven fra landsbyen, og det finnes ingen bro. Turen over er selve turen:

  • Robåtferge fra Dalyan. Fra kaien i Dalyan går det små båter over til vestbredden gjennom dagen, med fast takst per person. Overfarten tar noen minutter, og fra landingsplassen går du et kvarters tid over jordene til billettluken. Dette er den billigste og hyggeligste måten.
  • Med bil via Çandır. Det går vei rundt, men den er en lang omvei og gir deg ingenting ekstra.
  • Som stopp på elveturen. De fleste dagsturene på elven passerer gravene fra vannet uten å gå i land ved ruinene. Vil du inn på området, må du sjekke at det står i programmet. Hvordan de turene fungerer, står i elvetur i Dalyan.

Bor du i Marmaris eller Fethiye, er Dalyan en dagstur i seg selv, med rundt to timer hver vei fra Marmaris og noe kortere fra Fethiye. Da bør du velge: enten båtdagen med gjørmebad og strand, eller ruinene i ro. Begge deler på samme dag blir stress.

Fiskebåt ved kaia med tyrkisk flagg

Tid, billett og når på dagen

Sett av to til tre timer på selve anlegget, pluss overfarten og gangveien. Vil du opp på akropolis, legg til en time.

Inngangen har ligget lavt, i størrelsesorden noen få euro per person i 2026, og robåten koster en brøkdel av det. Kortterminal er ikke noe du kan regne med på en trekai, så ta med kontanter i lira. Åpningstidene følger sesongen og er kortere om vinteren enn om sommeren. Sjekk skiltet ved luken framfor gamle opplysninger på nett.

Tidspunktet betyr mer her enn folk tror:

  • Gå tidlig på formiddagen eller sent på ettermiddagen. Området har nesten ingen skygge, og steinen holder på varmen. Se sol og varme i Tyrkia hvis du reiser i juli eller august.
  • Sko med såle. Stiene er stein, grus og røtter, og stigningen til akropolis er løs.
  • Ta med vann. Det er ingen kiosk inne på området.
  • Det går skilpadder og av og til slanger i krattet. Hold deg på stiene, så er det uproblematisk.
  • Myggen kommer ut av sivet mot kvelden. Har du tenkt å bli til solnedgang, ta med myggmiddel.

Hva du kombinerer det med

Den naturlige kombinasjonen er ruinene om formiddagen og İztuzu om ettermiddagen. Vanntaxiene mellom Dalyan og strandens elveende går hele dagen, og du får to helt ulike opplevelser uten å haste.

Vil du se mer av den samme gravtradisjonen, ligger Tlos et par timer østover, med klippegraver i en fjellside og en borg fra osmansk tid på toppen. Sammen gir de to stedene et ganske godt bilde av hvordan folk her begravde sine døde, og hvor mye arbeid de var villige til å legge i det.

Mer om attraksjoner i marmaris og dalyan

Andre artikler i samme del av guiden.